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闖紅燈高空作業車駕駛員都知道，但是“闖綠燈”是什么呢？所謂“闖綠燈”，是指在堵車、行車緩慢的情況下，即使綠燈亮了，車也不能停到人行道上，因為人行道等同于禁停線。 特別是在上下班高峰的路口路段，因為車多行駛比較慢，很可能就是**信號燈馬上要從綠燈變紅燈了你的車還沒開多遠，如果此時你的車在人行橫道上停著那就是違章了，按...

　　有的剛買了高空作業車新車的朋友會犯這個毛病,覺得臨時號牌就是一張紙,掛不掛的**察也沒工夫理你.在正式號牌下來之后,好多人還不把正式號牌扔在車上,這樣做**主要的就是認為交**、監控探頭查不到你,可以各種違章. 　　高空作業車廠家提醒:有了正式的號牌就要懸掛,如果正式號牌還沒有下來,也要按照要求把臨時號牌按照要求懸...

　　有高空作業車主反映他的汽車方向盤自動往左邊偏,請問這是怎么回事? 　　高空作業車廠家建議**先檢查一下高空作業車的左右兩側輪胎氣壓是否存在明顯的偏差,如果是的話就要對車輛進行四輪定位檢查調整. 　　不過,方向盤走偏的現象大多是由于高空作業車懸掛系統的相關部件出現變形或者工作性能不良而導致的. 　　一方面是與減震器和...

　　高空作業車行車過程中駕駛員大多是根據觀察到的景物移動作參照物來估計車速的,并不是完全依靠車輛自身車速表的指示針來判斷.路邊景物多時易高估車速,景物少時易低估車速;長時間以某一速度行駛后會對該速度產生適應,對其余速度易于錯估,特別是誤將高速低估是非常危險的.機動車從郊區駛進城區易發生追尾撞車事故,就是這個原因. 　　...

　　高空作業車出現電器故障時,快捷準確判斷故障所在是維修的重要前提.維修工程師們經過長期大量的實踐和研究,體會到以下方法在電器診斷中非常實用. 　　觀察法 　　如高空作業車起動機不能起動時,可先打大燈,觀察其亮度,判斷故障是否因電源線接觸不良或蓄電池虧電而引起.也可以通過觀察電壓表的指示情況,判斷點火系統和充電系的一些...

　　夏季天氣驟變比較頻繁,突然的降溫伴隨著瓢潑大雨,給高空作業車駕駛者造成的**麻煩就是車窗結霧.車窗結霧可不是鬧著玩的,高空作業車駕駛者的行車視線受到影響,很容易發生事故!所以,本期我們就來看看如何在陰冷的天氣杜絕車窗結霧的現象. 　　在進入陰陰沉沉的天氣之后,高空作業車車主們馬上就面臨這么一個問題:車窗結霧.夏天結...