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高空作業車發動機及冷卻系統和溫度的關系不一般
提到高空作業車冷卻系統,我們**先要了解溫度對發動機的影響。高空作業車發動機的工作循環是在高溫下進行的,進入汽缸的混合氣燃燒時的溫度**可達2000攝氏度以上。此時發動機的活塞、缸體、汽缸蓋、氣門等部件與高溫可燃混合氣接觸而強烈受熱,此時發動機如果得不到有效降溫會使其機械強度變差,同時引起汽缸充氣系數下降,造成空燃...
22-07-01
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高空作業車廠家教您避免安全事故的夜間行車經驗
由于夜間視線不好,**事故通常都在夜間發生.據統計,凌晨一點**四點是**事故高發時間,萬一您不得不趕路開夜車,看看高空作業車老司機們的夜間行車經驗,或多或少對您有所幫助. 一、勤換手,副駕不休息:夜間行車必須加快換手頻率.通常而言,換手頻率是2~4個小時,但那是白天;夜間行車,一個小時必須換一次手,**長不...
22-07-01
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高空作業車廠家教您底盤機件損壞急救有方
當高空作業車在野外或遠離修車地點遇到底盤機件損壞時,針對不同故障情況,可以利用以下急救方法將車開到有修車條件的地方. 如果制動分泵漏制動液或分泵管路折斷,可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子,將管路堵死,再旋緊螺釘;或者將斷口夾扁、卷曲堵漏,使該輪不起制動作用.這樣做可能會造成單邊制動,駕駛時要注意安全. ...
22-07-01
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湖北江南為您分析高空作業車愛跑偏原因
如果高空作業車行駛中總向右跑偏,應該怎樣解決?大多數情況下,跑偏通過做四輪定位可以解決,但如果做四輪定位仍不能解決,這一定是其他原因導致.高空作業車主可以從以下方面尋找原因: 兩側輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高.**全車都使用同一種型號的輪胎,**起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣...
22-07-01
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高空作業車新手通過窄道常被忽視的細節
高空作業車在日常行車中,經常會遇到一些狹窄的道路、窄門、隔離墩等路段,尤其是停車場、小區、花園、加油站進出口處的那些水泥墩,搞不好就很容易把車給蹭 了.尤其是新手,十次有八次都會碰到.因為在進出路口處的那些水泥墩都比較矮小,而且寬度也不大.隨著車輛的靠近,這些低矮的水泥墩就會進入視覺盲區,作 為沒有很好車感的新手,...
22-07-01
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溫度對于高空作業車發動機的影響及冷卻系統的作用
提到高空作業車冷卻系統,我們**先要了解溫度對發動機的影響。高空作業車發動機的工作循環是在高溫下進行的,進入汽缸的混合氣燃燒時的溫度**可達2000攝氏度以上。此時發動機的活塞、缸體、汽缸蓋、氣門等部件與高溫可燃混合氣接觸而強烈受熱,此時發動機如果得不到有效降溫會使其機械強度變差,同時引起汽缸充氣系數下降,造成空燃...
22-07-01
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