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一些高空作業車駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的**，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當高空作業車跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。 沒完全分離就換擋 平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作...

高速公路車速快,不按規則行駛的人也很多,所以一旦發生事故,傷亡就會比較嚴重.高空作業車屬危險品運輸車輛,**對它的監管越來越嚴,為了高空作業車運輸的安全,高空作業車廠家總結了以下幾條走高速的原則,希望對廣大司機朋友們有所幫助! ★遇前車變化,一定要剎車! 遇到前車有變化,一定要剎車!為什么?高速上,前車才是**的探路石...

夏日多雨，清涼降溫的同時濕滑的路面也給司機們添了不少麻煩。高空作業車廠家提醒車主，在濕滑路面上開車要注意以下幾點： **規則：慢下來！在濕滑的路面，高空作業車輪胎的附著力會大大下降。轉彎速度必須降下來，制動的距離也要加大。 在干燥的瀝青路面，自己的車和前面的車之間保持2-3秒的制動距離，以便有時間對緊急情況做出反應。在...

暴雨,暴雪,大風等惡劣天氣條件下如何安全通行高速公路,高空作業車廠家為廣大司機朋友支招"四字經": 一是"慢" 惡劣天氣條件下,"慢"是確保高空作業車行車安全的重要法寶.受惡劣天氣的影響,道路安全系數下降,駕駛員無法全面、有效地判斷周圍的**環境,如果車速較快,等到發現危...

**事故的發生,起源一是駕駛員,另一個是平時忽略對車輛的保養,車輛隱患中,其中爆胎一項就占事故總量的70%.輪胎是高空作業車的雙腳,每天都要和粗糙的路面接觸,所以安全性、操控性……都與這四只“腳”有著密切的聯系,因此對于高空作業車輪胎的養護就顯得尤為重要. 高空作業車車主注意!以下才是檢查高空作業車輪胎的正確姿勢: 輪...

夏天天氣熱的時候，不僅押車司機容易疲勞，高空作業車司機開著開著居然也昏昏欲睡，高空作業車押車司機沒事應該和開車司機聊天，以免他再犯困。高空作業車司機每天**少出車十多個小時，一到中午必然有點犯困，尤其是在天熱的情況下，更容易感到疲勞。 長期開高空作業車的司機，每逢夏天，中午應該小睡半個小時后再開車，否則不出車。否則會因...