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節油是高空作業車司機必備技巧,省錢就是賺錢,空檔滑行是高空作業車司機行車中愛用的省油技巧,空檔滑行好不好?省不省油?
從安全角度看,空檔滑行絕不可取.學車時師傅想必都告誡:不準空檔滑行.我后來弄通了其中道理:空檔滑行時汽車靠慣性前進,發動機不提供動力,這樣車輛就損失了部分**方向的能力;如果下坡是直道,問題還不大,若遇彎道或突發緊急情況,就比較容易失控.
這里用了“比較”兩字,比誰?比“帶檔滑行”.相對而言,帶檔滑行就不易失控,安全隱患要少些.
高空作業車司機朋友們大都存在這種僥幸心理,空檔滑行時間不長,哪有那么多突發情況?我勸大家不要有這種僥幸思想.萬一您空檔滑行時,遇旁車突然變道呢?行人突然竄出呢?怠速閥突然被堵呢?“萬一”輪到您頭上,那就是“**”,這是萬萬僥幸不得的.
有人問,空檔滑行省不省油?高空作業車廠家認為不省.現在的車都是“電噴”,即噴油多少由電腦根據車輛行駛狀況來**.解析進氣量、溫度等參數后,電噴分啟動、暖機、怠速、部分負荷、全負荷、托動等若干工況.您的車下坡時,油門放松,發電機負擔減輕,車輛處于“托動”狀態,此刻電噴就會自動減少油量輸出;若您選擇空檔滑行,發動機處于怠速狀態,油耗倒不見得下來多少.既不省油,又不安全,空檔滑行又是何苦? http://www.szp-tech.com/