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客戶在選擇和使用高空作業車的時候，總是習慣性地聊發動機、聊變速箱或是聊底盤的行駛質感，卻忘記了一臺車**重要也是不可或缺的配置--剎車。剎車系統作為汽車的基礎配置之一，它默默地工作，很難讓駕駛者注意。
時間一長，剎車系統也會發脾氣。比如發出刺耳的異響表示反抗，或是頻繁地抖動表示憤怒。總之，剎車系統作為關乎行車安全的重要配置，消費者不能忽視它的存在。
對于高空作業車來說，剎車系統屬于易損件，正常的維護周期是2年/40000公里進行一次深度維護。不過剎車磨損速度取決于用戶的使用工況，如果喜歡大力重剎或是經常在坡道路段行駛，需要提早對剎車系統進行深度維護，但不意味駕駛習慣溫柔的車主可以延長維護周期。
維護剎車要注意哪些：
聊如何保養剎車之前，我們先聊聊剎車系統的組成部分。它們分別由剎車盤（制動鼓）、剎車片（制動蹄）、制動卡鉗、制動泵、油管和剎車油組成。如果不改裝剎車系統，在日常維護中基本不會涉及制動卡鉗、油管和制動泵等部分。在維護過程中，我們應該特別留意在使用過程中容易產生損耗的剎車盤（制動鼓）、剎車片（制動蹄）和剎車油。
**先，剎車盤（制動鼓）在制動卡鉗和剎車片的摩擦下，會成型深淺不一的溝槽，溝槽達到一定深度的時候制動力就會下降，且溝槽內的污垢也會延長剎車距離，所以我們在維護剎車盤（制動鼓）的時候，要檢查它們的磨損程度，如果損耗嚴重則需要更換全新的剎車盤（制動鼓）。
與剎車盤直接摩擦的剎車片經常遭受高溫侵襲，它的損耗的速度比剎車盤更快。全新的剎車片的厚度大概在1厘米上下，如果愛車的剎車片磨損不足一半，就無須更換，如果磨損達到三分之二，我們建議更換全新的剎車片。
制動液就好比我們的血液，沒有它剎車系統就無法正常工作。在不溶入水和第三方成分時，制動液可以保持**工作狀態。如果制動液中溶入水或油管中含有空氣，都會延長剎車距離。
在維護高空作業車剎車的過程中，我們要注意剎車系統在拆卸和安裝時要根據正確的步驟，并嚴格根據螺絲標定的扭力上緊，否則可能造成不必要的麻煩。當然，作為摩擦的核心部件，剎車盤（剎車鼓）和剎車片（制動蹄）部位不能使用潤滑劑，否則有剎車失靈的可能。此外，更換制動液的時候要保證排出油管內的殘留空氣，避免影響剎車系統正常使用。
更換高空作業車剎車要注意哪些：
如果剎車系統磨損比較嚴重，就需要進行更換，在更換剎車過程中，消費者要注意的問題是更換剎車片時，要對其邊角進行打磨。一般剎車片出廠就預留了一個斜切面，俗稱"倒角"。因為剎車片和剎車盤進行了長時間的摩擦，表面有明顯的凹槽痕跡，如果匹配表面規整的剎車片會產生噪音，所以打磨工序是為了抑制剎車帶來的噪音。
此外更換剎車片后需進行500km左右的磨合，磨合期內剎車片和剎車盤的溝槽還未完全匹配，會影響制動距離，所以在磨合過程中駕駛員盡量不要大力踩剎車。
高空作業車廠家寫在**：
剎車系統，看似簡單卻舉足輕重的配置，它直接影響到我們的行車安全，所以必要的保養不可或缺。在保養之余也要避免錯誤操作帶來的危害，高空作業車廠家簡單說明幾個剎車系統在保養或更換過程中易發生的錯誤，希望對高空作業車車主日后的養車過程提供一定幫助。