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高空作業車會經常遇到彎道行車.由于彎道情況比較復雜,視野較差,車身處于相對不穩定狀態,因此高空作業車在彎道行車時要謹慎,特別是在上坡彎道、下坡彎道及盲區彎道,或在風、雨、雪等惡劣氣候條件下通過彎道時,更要慎之又慎.
一、“各行其道”和“貼外切內”.在高空作業車轉彎時,要注意選擇好行駛路線,嚴格按自己的路線行駛,做到“各行其道”,盡量不要在彎中并線,更不要跨越到對面車道上行駛.如果彎道足夠寬,可以按照“貼外切內”的原則走線,因為這樣走過圓弧半徑要大于實際彎道半徑,可以使車輛更平穩地轉彎.
二、“**車速”和“慢進快出”.高空作業車在轉彎時,會產生離心力,車輛速度越快,所產生的離心力將越大,導致前后車輪上的載荷重新分配.假如車速過快,大力制動時,將進一步加重4個車輪的不平衡性,會出現爆胎甚**側滑或翻車事故.車輛在轉彎時,**按照“慢進快出”的原則**車速:進彎前就完成降低擋位和減緩速度的操作,將車速**在不需要彎中大力制動的程度;在彎道出口,如車頭已經對準出彎方向,而且方向盤已經回正時,則可加速駛出彎道.
三、“心中有數”和“遠近兼顧”.高空作業車在駛入彎道前,要看清路標和道路狀況,弄清是單個彎還是連續彎、路面的寬窄和視野,以及平路還是坡道等情況,做到“心中有數”.處理情況要做到“遠近兼顧”,避免錯過轉彎時機和突然情況的發生.