對前輪驅動的高空作業車而言,其傳動軸是使用等速萬向節接頭,萬向節接頭部分是用橡皮套密封的,如果橡皮套發生破損,高空作業車在行駛時砂石就會跑入萬向節接頭內,加速其磨損,減短壽命。因此在平時應檢查橡皮套是否破裂。橡皮套破裂時的現象很明顯:即在輪圈及發動機底板附近會有極為粘稠的油漬(此油漬為黃油),如果在行駛期間方向盤打死時會有"啪啪"聲出現,也表示萬向節接頭已損壞,應進行更換。建議平時經常檢查橡皮套,并且避免車輛在原地打方向盤(因為這會造成萬向節接頭因負荷過重而減短壽命)。
對后輪驅動的車輛而言,其傳動軸使用兩個不等速萬向節接頭,如果車主在放松離合器起步時,或在急加速、急減速時車底傳出"咔咔"聲,就表示不等速萬向節接頭已到更換的標準。而靜態的檢查方法為到車底下抓住傳動軸**位置做左右搖動的動作,如果轉動的角度過大(超過45度),即表示不等速萬向節接頭的間隙已過大,需要檢修。