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我們駕駛車輛都是這樣的：加速行駛，但是如果我們不能夠在突發情況前正確地操作剎車，汽車有可能就在一瞬間引起事故。開車這種事情，任何操作上面都有技巧方法存在，稍不留神就會出現失誤，嚴重時釀成慘劇也說不定。也許我們可以說剎車技術是駕駛汽車的境界之一。
踩剎車在開車時的作用非常重要，所以，每一個學車開車的人都需要熟練掌握如何踩剎車方法。高空作業車廠家現在就給大家總結三種踩剎車的好方法，希望大家可以認真看看，也希望對大家都有幫助！
連續制動法：當你碰上情況時，提前放油門減速，同時把制動器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但是這種方法如果是對開車操作不熟練的話，要慎用。
先急后穩法：碰到突然情況時，**腳制動先急踩下去，緊接著緩補**腳，然后根據發生情況的距離慢慢松開制動器踏板，根據車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛，即在**腳剎車后，汽車點頭剛開始回位時再補上**腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動踏板，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使坐在座位上的人不會亂晃。
蜻蜓點水制動法：這種方法一般是在雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由于車輪被抱死所出現的方向失控。不過有ABS的車輛不需這樣操作。
踩剎車的三種方法，你都記住了嗎？當然這些方法都是需要結合實際路面情況來選擇操作的，萬萬不可想到用哪種就哪種！
另**分享8個剎車技巧，希望對大家有幫助！
1.長距離輕剎車的技巧高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及**狀況。**先是松開油門踏板，然后根據距離、車速等進行剎車操作。
2.車輛完全停止前松一次剎車如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直**車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直**車輛停止行駛。
3.緊急剎車時要用力踩剎車踏板20年前的車輛多數沒有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死后發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS系統已經是車輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。
4.土路或浮砂路面剎車仍然有危險不僅是鄉村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。
5.雨天行駛時謹慎使用緊急剎車盡管現在車輛基本都配置了ABS系統，車輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意**車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。
6.長下坡路段行駛同時使用發動機制動長時間使用剎車的話，剎車系統會因為發熱而影響剎車性能。所以，可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板利用發動機制動**車速。
7.轉彎時注意剎車的操作方法 打著方向踩剎車時，車輛容易失去**，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動進行減速。
8.“排骨路”行駛注意凹凸情況“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產生短暫抱死，且容易發生搶方向的情況，可能的情況下利用發動機制動吧。
以上就是高空作業車廠家為大家列舉的八種剎車技巧，如果全部掌握的話，在剎車這件事上，你可以說是游刃有余了。
本文來源：高空作業車 高空作業車廠家 http://www.szp-tech.com/