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新老司機真正的差別往往是在細節上，而不是一些人所謂的駕駛技術，今天要說的就是一些老司機常做的4個動作，可以說這4個動作是非常簡單的，記得有些動作曾經被新手嗤笑，但是不得不說卻簡單有效果。講真，看到每次老司機都認真做的話，作為高空作業車新手真的值得認真學習，希望對大家有所幫助吧，畢竟那個事關安全。
**個：拉門把手
有的司機下車鎖好車之后總是習慣性的拉一下門把手。有時候拉一次沒拉開還要拉**次，記得剛剛換無鑰匙進入的時候老鬧心了。很多人覺得這種做法有什么用啊，舉個簡單例子，前段時間中考和高考，很多**附近都有屏蔽器，導致你正常按鎖車根本無效果，雖然大多數人的車都有自動落鎖功能，可是這些功能并不是當時就生效的，所以說還是存在一定危機的，畢竟這個時間差如果被人鉆進車里就鬧心了。雖然說車里都沒有多少錢，但是一旦被偷了證件一類的東西還是很麻煩的。
**個：頻看后視鏡
有時感覺高空作業車老司機在開車的時候總是左看右看的，你以為對方是不認真開車？實際上對方是在看后視鏡，觀察后方或者左右兩側的車況，提前做好預判罷了。這也是很多新手和老司機的區別，有的女司機或者新手司機真的是視線只有正前方的一個小范圍，講真，那樣很不安全。很多時候汽車還是有盲區的，尤其是一些中大型SUV，所以建議大家在平時開車就要眼觀六路耳聽八方，防止特殊情況的發生。
第三個：停車不開鎖
很多人都知道現在的車如果熄火的話，車門鎖是自動打開，但是很多老司機在車上有人的時候也是晚些開門。我就是這樣，每次家人都說你先把車鎖打開啊，我卻從來不著急，因為很多時候坐車的人并不是會非常注意后方是不是有人之類的，之前就有朋友停車的時候車上人沒注意打開車門，把一個電動車推到了，結果我想我不用多說吧。所以我一般都是停車的時候不開車鎖，觀察好了之后告訴家人注意下后方再下車等等，起碼很安全，也很省心。
第四個：繞車一周
不管是上車還是下車，高空作業車老司機都愿意做一件事就是繞車轉一圈，很多人覺得老司機無聊，實際上這個真的很重要。上車前的一周讓你可以清晰的看到車況，比如哪里是不是有劃痕，輪胎是不是胎壓很足等等，甚**要觀察輪胎是否扎釘子，車附近是不是有小孩等等，不要覺得車上的配置可以幫助你搞定一切，有時候還是自己看到的比較靠譜，尤其是在一些外面的停車場，上車前一定要觀察下，防止車被劃，開出去再想要錢就費盡了。另外下車時候同樣如此，安全**。
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