全國24小時熱情服務熱線
13617228388
13617228388
高速公路車速快,不按規則行駛的人也很多,所以一旦發生事故,傷亡就會比較嚴重.高空作業車屬危險品運輸車輛,**對它的監管越來越嚴,為了高空作業車運輸的安全,高空作業車廠家總結了以下幾條走高速的原則,希望對廣大司機朋友們有所幫助!
★遇前車變化,一定要剎車!
遇到前車有變化,一定要剎車!為什么?高速上,前車才是**的探路石!可以根據前車的反應來準確判斷前方路況,比如,前車急剎了,那一定是有情況,所以不用去思考,跟著他剎車就對了（當然,做這個動作時還要看一下后方車輛情況）.
如果前車變道,不管是否有問題,一定要減速,特別是當前車的前方處于自己的盲區時,果斷剎車一定是對的（此時可以采用點剎以防后車追尾）.
這一點非常關鍵,一定要養成這樣的意識和好習慣.
很多高空作業車司機有個毛病,該剎車的時候猶豫不決,不該剎車的時候卻反反復復,這是剎車習慣沒有養好的緣故.要么高速上來個急剎,要么剎得搖搖晃晃,給人一種不安全感.
★養成看后視鏡的好習慣,內外都要看
變道和超車是**經典的駕駛動作,但無論哪個動作,都要養成勤看后視鏡的好習慣.注意,是內外后視鏡!
有很多人壓根就沒有看內后視鏡的習慣,尤其是新手和女司機,覺得這邊要看,那邊也要看,根本沒那么多眼睛,看不過來,索性叫副駕駛幫忙看,這在高速上是致命的.
不僅要學會看外后視鏡,還得勤看內后視鏡,變道的時候要打燈,還要加速.尤其是高速上,特別重要.
★遇到盲區,減速備剎
高速幾個非常經典的致命盲區,比如,過彎的出彎口、進出隧道口.
出彎口是天然的盲區,雖然無法避免,但是可以人為減小.盲區**怕的是什么,是逆行和違停,因為速度過快,等到你看到對方的時候已經無計可施了,只能眼睜睜得把一切交給命運.
因為高速上速度太快了,處理問題的時間太少了.特別是面對盲區,很多時候當你發現問題的時候,已經來不及了,所以盡全力減小它,才是**要務,盲區越小,你的危險越小!
舉個具體的例子,比如過彎的時候如何減小出彎口的盲區呢?
很簡單,左彎靠右,右彎靠左.右彎的時候,左邊車道相比右邊車道,出彎口的盲區要小,更利于及早發現問題!
★遇到路況變化,提前備剎
高速上**個容易出問題的地方,便路況變化區域,比如,高速進出口、高速服務區、換高速匝道、特殊情況修路封路等等.到了道路變化的區域,就一定要打起十二分精神來應對,提前準備好剎車,觀察周邊路況.
高速急剎車,多發生在**左邊的車道,所以快到容易發生事故的道路變化區域時,就得提前和前車拉開車距,防止它急剎車.
現在很多人開車,幾乎都離不開導航,或是手機,或是車機導航.所以,開車的時候還要學會聽導航,高速上要觀察的情況很多,要學會聽導航,而不是看,提前做好預判斷,做出應對措施,這樣才能更安全.
★高速路上**走中間車道
要是高速路上僅有2條車道,走在左側的快車道**安全.因為右側車道屬于大車道,跟在大車后面,不僅能看清前方的路況,而且跟著大車總是要危險很多的.如果有3條車道,則是走在中間車道的安全性**.如果有5條車道,則是**、四車道**安全.