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在寒冷冬季燃油的流動性變差,潤滑油的黏性增加,冷卻水易凍結.尤其是生性怕凍的柴油車輛,如高空作業車、城市公交車、長途客車等在嚴寒季節都易被迫“拋錨”.因此,冬季車輛的防凍將非常重要.
高空作業車廠家提醒:做好冬季防凍護理,要掌握以下幾大要點.
一、換季保養應徹底
高空作業車換季保養時,若未徹底清洗濾清器、油底殼、變速器,會造成不同牌號的潤滑油混存,降低潤滑效果.另外,機油散熱器轉換開關、進排氣管上的預熱閥應置于“冬”的位置;節溫器性能在冬季應重新測試,使其符合冬季技術要求;化油器加速泵、活塞行程應調大;蓄電池電解液密度應比夏天大0.03~0.06g／ml.
二、及時更換潤滑油
由于普通潤滑油的黏度隨氣溫下降而增加,導致流動性變差,因而機件運動時摩擦阻力增大,高空作業車啟動時經常導致冷啟動困難,甚**產生燃瓦、抱軸等事故.因此,在冬季來臨時,應及時將油底殼、空壓機和輪轂軸承內的潤滑油換成冬季用的潤滑油;將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油換成冬季用的齒輪油,對于嚴寒地區的柴油車,應換用低凝點的冬季用油,例如-10號柴油.
三、徹底清洗油箱
對于柴油車,要想防凍,**的辦法就是加入凝點比較低的柴油,以提高其抗寒性.為了保證柴油的純度,減少冰凍,還要經常清洗油箱,一般要求20天清洗一次,清洗時不能用刷子刷,只能用汽油或柴油清洗,若發現里面的紙質濾芯葉片變形較大或者爛穿時應更換新件.過濾器座上的調壓閥不能用汽油清洗,以免損壞調壓閥的密封膠圈,有條件的話,還可安裝柴油車油箱防凍裝置,用油箱油管保溫罩防凍,使柴油車在嚴冬季節能正常發動和行駛.
四、及時加注、更換防凍液
在高空作業車發動機內加入適量的防凍液,也可以起到御寒的作用,但在使用防凍液前,**先要將原有的發動機防凍液清除,然后清洗水道,**加注制造廠指定的防凍液,以免日后引起水道腐爛.另外,防凍液的加注應適量,千萬不能忽視.在平穩的路面上打開引擎蓋,很容易看到防凍液罐的位置,而且防凍液的刻度非常明顯.但需等發動機停止運轉且完全冷卻下來之后觀察.
五、避免散熱器冰阻
用水做冷卻介質的發動機,冬季**易出現散熱器冰阻現象.為避免冰阻現象的發生,高空作業車駕駛員可采取以下對策.
先啟動發動機,再加冷卻水.高空作業車發動機在嚴冬季節啟動比較困難,有時加完冷卻水(**用熱水)后,發動機若不能很快啟動起來,冷卻水會出現結冰現象.所以,應當先啟動發動機并預熱**40℃~50℃時,再熄火加水,并且要一次加滿.本文來源:http://www.szp-tech.com/