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高空作業車司機掌握8個技巧讓你剎車不再緊張
發布日期:22-07-01  來源:湖北江南專用特種汽車有限公司

  駕車加速行駛,這是誰都可以做到的.但是如果我們不能夠正確地操作剎車,高空作業車有可能在一瞬間變成事故的兇器,因此,也許我們可以說剎車技術是駕駛汽車的境界之一.以下為大家列舉八種剎車技巧,如果全部掌握的話,在剎車這件事上,你可以說是游刃有余了.

  長距離輕剎車的技巧:高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺,其前提條件是正確把握前方的道路及**狀況.**先是松開油門踏板,然后根據距離、車速等進行剎車操作.

  車輛完全停止前松一次剎車如果我們踩剎車的目的是停止高空作業車行駛的話,一直踩著剎車直**車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的沖擊,其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車,然后再輕點剎車直**車輛停止行駛.

  緊急剎車時要用力踩剎車踏板20年前的車輛多數沒有ABS裝置,因此不建議一次全力踩剎車,而是分開2次踩剎車,防止車輪抱死后發生甩尾及方向鎖死.但是現在ABS系統已經是車輛的標準配置,因此如果遇到緊急情況時,一定要全力踩下剎車踏板.

  土路或浮砂路面剎車仍然有危險不僅是鄉村道路,即使是城市的柏油路面,由于城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒,這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作.

  高空作業車雨天行駛時更需謹慎使用緊急剎車,盡管現在車輛基本都配置了ABS系統,車輪抱死等現象得到極大改善.建議高空作業車在雨天行駛注意**車速的同時,謹慎使用緊急剎車的動作.

  高空作業車長下坡路段行駛需同時使用發動機制動,長時間使用剎車的話,剎車系統會因為發熱而影響剎車性能.所以,可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波),不踩油門踏板利用發動機制動**車速.

  高空作業車轉彎時注意剎車的操作方法打著方向踩剎車時,車輛容易失去**,因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速.但如果來不及減速的話,可根據情況短暫使用剎車.濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾,可以通過降低波箱檔位,利用發動機制動進行減速.

  “排骨路”行駛注意凹凸情況“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸,車輛通過時車輪會瞬間懸空,這時的剎車不僅容易產生短暫抱死,且容易發生搶方向的情況,可能的情況下利用發動機制動.

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